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（摘自《中國國家地理》）獨庫公路以北疆油城獨山子為起點，由北向南沿奎屯河的干支流向天山深處盤旋上升。一面傍山，一面臨河，公路地勢甚為險要。其中有叫做“老虎口”的一段險路。

　　曲折壯觀的獨庫公路沿途穿過天山海拔3700米的“鐵里買提達坂”。海拔3390米的哈希勒根達坂隧道，是中國海拔最高的隧道。公路上還修有百米的防雪長廊，可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中去，不失為獨特的一景。如再前行70公里，就是水草豐盛的巴音布魯克大草原。

　　獨庫公路修建于上世紀70年代，是由國務院、中央軍委下令修建的戰(zhàn)備國防公路。該路段全長562.25公里，北起獨山子，南至庫車，由解放軍工程某部用了10年時間修建而成。

　　在長達10年的公路建設中，有上百名解放軍戰(zhàn)士因雪崩、泥石流等原因而長眠于喬爾瑪烈士陵園。因此，這是一條英雄之路。

　　在獨庫公路開鑿之前，連接[color=rgb(88, 88, 88) !important]新疆南北疆的公路只有一條，從獨山子到庫車，需要繞道烏魯木齊走1000多公里，而獨庫公路省去近一半的路程。獨庫公路超過一半以上的地段都在崇山峻嶺、深川峽谷中通過，很多地方要面臨“猿猴欲度悉愁攀援”的危險地段。

　　其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上，其中4座達坂（達坂：意為冰雪蔟擁的高山）海拔在3000米以上，路經5條河流，擁有世界惟一的防雪長廊，全國海拔最高的哈希勒根公路隧道。同時，塌方、雪崩、水毀等災害多年危害著公路。

　　獨庫公路另一個重要的作用就是：它將成為帶動新疆天山北坡自然景觀[color=rgb(88, 88, 88) !important]旅游的黃金通道。沿途有那拉提草原、喬爾瑪風景區(qū)、巴音布魯克草原等享譽疆內外的自然風景區(qū)，還有被稱為“南天池”的大小龍池也如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環(huán)繞的半山腰。

這535公里，全在連續(xù)不斷的西天山中盤旋，從進山到出山，由北到南。

戶外的一切美景與驚險刺激，你想要什么，獨庫就會給你什么！自駕、騎行、徒步，甚至于泛泛的旅行，這里都是最好的選擇。

為了把這條英雄之路推向全國，7月19日，我們一行四人以騎行的方式體驗了新修好的獨庫公路，并以此向熱愛[color=rgb(88, 88, 88) !important]戶外運動的朋友們作簡要的說明。

[color=rgb(88, 88, 88) !important]烏魯木齊----石河子（312國道，150公里）

別看城小，卻是新疆市容最衛(wèi)生，綠化最到位，餐飲最干凈，人們最熱情，男男女女最漂亮的城市，我認為。

低頭攻坡，專注騎行，忽略了起點554公里的路牌，到558公里的時候才發(fā)現(xiàn)。

26公里的連續(xù)上坡，就到了101國防公路和國道217線的交匯處：巴音山莊度假村。（E：84度49分17秒；N：44度6分51秒）101線自此始向東到烏魯木齊硫磺溝，沿途風景大美，也是徒步、騎行、自駕的首選線路。

這里有許多類似的度假村，清燉羊肉100元/公斤，蒙古包的價格可以商量，如果不是周六周天或者節(jié)假日，價格的懸殊還是蠻大的。

交叉路口天山莊園旁邊的商店東西貴且不說，想從老太太那里問路幾乎是不可能的事情，從頭到尾只有三個字：不知道！

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