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早些年，10萬元以下是自主品牌轎車激戰(zhàn)的主陣地，涌現(xiàn)了如吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5、比亞迪秦等明星車型。而SUV由于價格普遍要比同級別的轎車高不少，在這個價位區(qū)間很少能看到它們的身影，即便是有也都是小型SUV，而這也恰恰形成了相對的藍海。今年以來，一批全新SUV如五菱星辰(圖片|配置|詢價)（6.98-9.98萬元）、哈弗初戀(圖片|配置|詢價)（7.89-11.29萬元）和吉利帝豪S(圖片|配置|詢價)（8.49-10.89萬元）的入場，算是正式宣告開辟了自主品牌SUV競爭的新戰(zhàn)場。

為什么要將它們?nèi)齻€拎出來做對比？一是它們的價格區(qū)間有高度重合，二是尺寸大體相當(dāng)（都是緊湊型SUV），三是均為今年上市的新車。綜上來看，它們?nèi)齻€有較多的可比性，對預(yù)算不到10萬元的消費者有不小的指導(dǎo)意義。好了，閑話不多說，正式進入今天的內(nèi)容。

就定位而言，三臺車均為緊湊型SUV，但車身尺寸有所差異。其中五菱星辰體型最大，車長接近4.6米，軸距為2.75米，在緊湊型SUV陣營里處于中上水準。帝豪S和哈弗初戀尺寸偏小，二者長度接近，均為4.4米級；軸距相同，達到了2.7米，跟日產(chǎn)逍客（4401*1837*1593毫米，軸距2646毫米）比較接近，適合對車內(nèi)空間要求不高的消費者。

作為五菱品牌首款銀標(biāo)SUV，星辰恰如其名，整體造型設(shè)計確實有不少亮眼之處。比如與品牌Logo相呼應(yīng)的V型前臉，又比如與進氣格柵融為一體的燈組，還比如線條硬朗犀利的車尾，當(dāng)然了，時下流行的懸浮式車頂和隱藏式排氣也并未缺席。

帝豪S是吉利帝豪家族一款親民的SUV，它主打時尚和動感，這點從外形上就能看出一二。前臉使用了直瀑式的進氣格柵，家族化特征相當(dāng)明顯，配合LED燈組，整體顯得精致非常。作為一臺轎跑式SUV，小溜背是它的精髓，搭配紅色的剎車卡鉗，整體頗具運動氣息。

與新一代哈弗H6相同，初戀也產(chǎn)自長城最新的檸檬平臺，整體造型延續(xù)了家族化的風(fēng)格，成熟穩(wěn)定。六邊形的大嘴式進氣格柵一眼看去還是熟悉的味道，側(cè)面和尾部造型雖算不上驚艷，但勝在耐看。

簡單做個總結(jié)。星辰整體顏值在線，尺寸空間夠大，也換上了最新的銀標(biāo)，但五菱低端小貨車、面包車的形象根深蒂固，勢必會拉低星辰的品牌力；帝豪S看起來很靈動，理論上比較好開，但受制于造型，空間表現(xiàn)必然一般；哈弗初戀成熟穩(wěn)定，完成度高，不過它中規(guī)中矩的造型，對挑剔的年輕消費者來說多少會有些不盡如人意。

五菱星辰的內(nèi)飾為科技簡約風(fēng)，中控臺非常規(guī)整。懸浮式中控屏下方為隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口以及實體按鍵，左側(cè)是多功能方向盤和液晶儀表盤，功能分區(qū)一目了然。值得注意的是，星辰并沒有因為售價便宜就做了妥協(xié)，像拉絲飾板、鋼琴烤漆以及軟質(zhì)的皮質(zhì)材料也多有使用，共同營造了精致的車內(nèi)氛圍。

帝豪S的內(nèi)飾風(fēng)格跟星辰有相似之處，比如整體風(fēng)格同樣簡約整潔，中控臺上只有一塊懸浮式屏幕，下方實體按鍵布局也很規(guī)整。但黑紅撞色內(nèi)飾的使用，讓它比星辰有了更為豐富的視覺效果，也更具年輕氣息。此外，它還配備了有紅色裝飾的平底方向盤，很容易讓人產(chǎn)生駕駛欲望。

跟它們相比，哈弗初戀的內(nèi)飾則更加成熟。它的中控多使用平直線條，視覺效果穩(wěn)定內(nèi)斂。它也配備了懸浮式屏幕、實體按鍵，同時還有金屬飾板，鍍鉻工藝，皮質(zhì)材料，整體組合之后似乎沒有太多亮點，但這種風(fēng)格往往最符合大眾消費者的審美。

接著是三車的空間表現(xiàn)，還是先說星辰。作為這三臺車里尺寸最大的存在，它的內(nèi)部空間表現(xiàn)自然最優(yōu)。將主駕駛調(diào)整至合適的位置后，身高178厘米的體驗者坐到后排感受了一番。首先是空間足夠大，此時腿部距離前排座椅靠背足有超過兩拳半的余量；其次是地板為純平狀態(tài)，對后排中央位置乘客十分友好；然后是配有后排空調(diào)出風(fēng)口、USB電源接口、儲物格和后排扶手+杯架，使用起來比較便利；最后是后座椅支持靠背調(diào)節(jié)和等比例放倒，完全放倒后可與后備廂地板形成純平狀態(tài)。

接著是跨界風(fēng)格顯著的帝豪S。同樣將前排座椅調(diào)節(jié)至合適的位置，體驗者坐在后排，此時腿部距離前排座椅靠背有一拳三指的余量，頭部余量為一拳的樣子，整體表現(xiàn)一般。不過它的中央地板幾乎為純平狀態(tài)，對后排乘客比較友好。而為了保證乘坐舒適性，帝豪S也配有后排空調(diào)出風(fēng)口、USB電源接口、儲物格和后排扶手，杯架。當(dāng)然了，受制于較短的車長，它的后備廂空間比較一般，好在后排座椅支持比例放倒，輕松

最后是哈弗初戀。得益于2.7米的較長軸距，初戀的后排空間表現(xiàn)良好，調(diào)整好坐姿后，體驗者腿部距離前排座椅尚有兩拳的余量。而且跟星辰和帝豪S一樣，它的地板中央同樣為純平狀態(tài)，利于乘坐。此外，它也配有后排空調(diào)出風(fēng)口、雙USB接口和儲物格，后排中央扶手和杯架也并未缺席。另外就是它的后排座椅支持等比例放倒，如此能有效拓展后備廂空間。要說有什么缺點，也就是座椅稍微硬了一些，外加座椅靠背不支持角度調(diào)節(jié)，長時間乘坐會產(chǎn)生不小的疲勞感。

三款SUV的發(fā)動機排量大體相當(dāng)，動力表現(xiàn)也相差無幾，基本上都是這個價位家用SUV應(yīng)有的水平，具體來看：

五菱星辰全系標(biāo)配一臺1.5T發(fā)動機，最大功率108千瓦（147馬力），峰值扭矩250牛米，匹配6速手動和CVT變速箱。從數(shù)據(jù)上來看，這臺發(fā)動機的表現(xiàn)中規(guī)中矩，如果你想獲得較強的加速體驗，那么它大概率是沒法滿足你的需求。至于說油耗表現(xiàn)，NEDC工況下為7.7升/百公里，不算很省，考慮到它1.5噸左右的整備質(zhì)量，倒是也能接受。

帝豪S全系標(biāo)配一臺1.4T發(fā)動機，最大功率104千瓦（141馬力），峰值扭矩235牛米，匹配6速手動和CVT變速箱。它的參數(shù)跟星辰相比還要差一些，但由于帝豪S尺寸小、整備質(zhì)量輕，體感加速要比星辰更好些，但也要10秒左右了。好在它的油耗表現(xiàn)亮眼，NEDC工況下百公里不過5.9升，而且只需加92號，相當(dāng)經(jīng)濟實用。

與五菱星辰相同，哈弗初戀也全系標(biāo)配一臺1.5T發(fā)動機，最大功率110千瓦（150馬力），峰值扭矩220牛米，匹配6速手動和7速雙離合變速箱。官方并未給出哈弗初戀的0-100公里/時加速成績，但媒體實測為9.97秒（7速雙離合車型），整體表現(xiàn)和強勁沾不上邊，但也不能說它弱，基本上跟星辰和帝豪S一個水平的樣子。

最后就進入到三車的配置對比環(huán)節(jié)，按照慣例，我們還是選擇具體的車型來比較。對了，這里插播一條價格相關(guān)信息。在北京地區(qū)，五菱星辰由于9月份才正式上市，目前幾乎沒有什么優(yōu)惠，而帝豪S和哈弗初戀則有最多5000元的優(yōu)惠可談，雖然不多，但也夠在店里上保險用了。

根據(jù)指導(dǎo)價相似原則，我們選擇了星辰CVT星曜版（9.98萬元）、帝豪S CVT尊貴型（9.99萬元）和哈弗初戀自動大二版（9.69萬元）這三臺車來做配置對比。

雖然它們的價格均沒超過10萬元，但都發(fā)揮了自主品牌一貫的優(yōu)點，該有的一樣都不少，像什么LED日行燈、自動頭燈、全車車窗一鍵升降、自動空調(diào)之類定然不會缺席，也有如倒車影像、定速巡航、自動駐車等諸多實用功能。當(dāng)然，三車也有各自的亮點：星辰更注重用車的舒適性，擁有主駕駛電動調(diào)節(jié)、可以調(diào)節(jié)的后排座椅靠背以及可開啟的全景天窗；帝豪S更注重用車的安全性，擁有主動剎車、全速域自適應(yīng)巡航、360度全景影像系統(tǒng)；哈弗初戀在車內(nèi)科技配置上更加上心，等

整個看完，相信大家對這三臺車應(yīng)該有了具體的認知。它們?nèi)齻€有許多共同點，比如顏值在線，價格親民。如果你剛工作沒兩年，手里積蓄不多，但需要一臺視野好、空間大、通過性好的車來代步，那么從它們之中選擇準沒錯。

當(dāng)然了，細分之下這三臺SUV還是一定的差異。五菱星辰有著最大的尺寸和空間，相比之下最適合家用，如果你準備長期持有，那買它絕對合適；帝豪S尺寸空間最小，但它的設(shè)計最為靈動，樣式也更討女性消費者喜歡，如果你看中顏值和氣質(zhì)，那它就是適宜之選；哈弗初戀整體表現(xiàn)偏中庸，但長城致力于生產(chǎn)SUV多年，有著強悍的實力，如果你擔(dān)心星辰的品牌太過低端，又嫌棄帝豪S的空間不夠用，那么初戀就是這三者中的最佳選了。

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